Repair and Run étoffe son offre d’électrification
Le réseau de boutiques-ateliers Repair and Run ajoute à son catalogue une solution d’électrification plug and play. Après une enquête nationale sur la pratique du vélo réalisée par le ministère de la Transition écologique en 2023, la grande majorité des vélos restent mécaniques (47% des foyers français possèdent un vélo, mais seulement 8% sont électriques). Pour le réseau de boutiques-ateliers dédié à la réparation, à l’entretien et à la vente de mobilités légères électriques, c’est un terrain à exploiter en élargissant son offre d’électrification. Le kit amovible Clip.Bike rejoint dès à présent son catalogue, aux côtés des kits moteur roue et moteur pédalier déjà proposés en boutique. Il sera disponible sur l’eshop de Repair and Run et dans ses ateliers de Paris, Marseille, Lyon, Bordeaux et Lille. Clip.Bike s’installe et se retire en quelques secondes, sans outil ni câble. « Électrifier un vélo déjà possédé plutôt que d’en racheter un neuf permet de valoriser le parc existant, de limiter l’investissement et de réduire l’impact environnemental d’un vélo à assistance électrique complet », déclare l’enseigne. Clip.Bike se fixe sur la roue avant sans outil, sans câble et sans modification du vélo. Il se détache en un geste et se recharge séparément, tandis que son freinage régénératif alimente la batterie en roulant. Il existe en deux modèles, Clip Commuter (499 euros) et Clip Explorer (599 euros). « Nos ateliers nous montrent chaque jour la diversité des vélos et des usages de nos clients : il n’existe pas une solution d’électrification, mais plusieurs, selon le vélo, le trajet et le budget. Clip Bike vient compléter nos kits moteur roue et pédalier avec une solution plus légère et plus accessible, sans installation permanente. Notre rôle est d’aider chaque client à choisir la bonne solution, pas de vendre un produit unique », indique le communiqué. Au catalogue de Repair and Run, il y a désormais trois solutions d’électrification. La première, avec un VAE neuf ou reconditionné (1.500-4.000 euros). La seconde, avec le Kit moteur roue ou pédalier (800-1.500 euros). Enfin, le kit amovible Clip.Bike (500-600 euros). « Grâce à ces trois propositions au catalogue, Repair and Run dispose d’une diversité unique qui lui permet de s’adresser au plus grand nombre, que ce soit pour un simple trajet pour aller travailler ou pour une longue randonnée familiale, une solution adaptée à vos besoins existe », conclut l’enseigne.
