Un baromètre sur le marché du vélo d’occasion

Bureau de recherche indépendant spécialisé dans l’étude des pratiques de mobilité, 6t dévoile un nouvel outil pour mieux comprendre les dynamiques du marché du vélo : le Baromètre 6t du vélo d’occasion. Une initiative qui part d’un constat simple : les ventes de vélos neufs ne suffisent plus à analyser l’économie réelle du cycle. « Bien durable par excellence, un vélo connaît souvent plusieurs vies et circule entre particuliers, professionnels et plateformes spécialisées », indique l’institut de recherche. Le premier enseignement est l’ampleur du marché. Le baromètre recense déjà plus de 139.000 annonces actives, avec un prix médian d’un vélo d’occasion de 100 euros entre particuliers et de 2.249 chez un professionnel. Les VAE représentent désormais 21 % des annonces. Le prix médian d’un VAE d’occasion (1.909 euros) est quasi identique au prix moyen d’un VAE neuf (1.999 euros selon l’Observatoire du Cycle de l’UESC). Sur le segment de la vente professionnelle de VAE, Leboncoin propose le prix médian le plus bas (1.989 euros par annonce). À l’autre extrémité, Décathlon atteint 2.299 euros, soit 16 % plus élevé. Les prix médians de Leboncoin et Upway sont les plus proches (1.989 euros contre 2.099). Autre indicateur marquant : 56 % des offres concernent des vélos livrables, signe d’un marché de plus en plus structuré et nationalisé. L’outil analyse également la répartition des ventes selon les catégories : vélos de ville, route, VTT, cargos, pliants ou vélos enfants, permettant d’observer l’évolution des usages et des attentes des acheteurs. Alimenté par des dizaines de milliers d’annonces issues de plusieurs plateformes, le baromètre sera actualisé chaque mois. Au-delà des données, 6t défend une vision durable du vélo : un objet conçu pour durer, être réparé, revendu et réutilisé. « Pendant que les ventes de vélos neufs ralentissent, les usages cyclables continuent eux de progresser : plus de déplacements à vélo, plus d’infrastructures, plus de stationnements. Le vélo entre progressivement dans une logique de marché mature, où un même vélo peut avoir plusieurs vies », précise le baromètre. Une initiative saluée par de nombreux acteurs de la filière. « Chez Sharelock, cette dynamique, nous l’observons depuis plusieurs années à travers nos assurés. Notre dernière Enquête Nationale des Assurés Vélo montrait déjà une forte hausse du prix moyen des vélos d’occasion assurés, des vélos nouvellement assurés plus anciens qu’en 2022 et une progression de la part des VAE sur le marché de la seconde main », indique l’entreprise qui a le même cofondateur (Nicolas Louvet) que… 6t.