Mai à vélo dresse le bilan de sa 6e édition
L’édition 2026 de Mai à Vélo confirme l’ancrage grandissant de la culture cyclable en France. Portée par le Réseau vélo et marche et ses nombreux partenaires, cette 6ᵉ édition a mobilisé collectivités, associations, entreprises, établissements scolaires et citoyens autour d’un objectif commun : promouvoir la pratique du vélo sous toutes ses formes. Les chiffres témoignent de cette bonne dynamique. Pas moins de 5.592 événements ont été organisés à travers le pays, dont 1.783 en présentiel. Le challenge d’activité, organisé avec Geovelo, a réuni 225.454 participants, soit une hausse de 19 % des participants actifs par rapport à 2025. Ensemble, ils ont parcouru 19,8 millions de kilomètres à vélo, l’équivalent de 494 tours de la Terre, représentant une progression de 29 % sur un an. Au-delà de la performance sportive, l’impact environnemental est également significatif. Les kilomètres réalisés à vélo ont permis d’éviter l’émission de 4.308 tonnes de CO₂, démontrant le rôle croissant du vélo comme solution concrète de mobilité durable. Mai à Vélo s’est aussi illustré à travers plusieurs temps forts nationaux, comme la Journée Vélo & Influence au ministère des Transports, le festival Vélo in Paris ou encore des rencontres organisées au Parlement européen de Strasbourg. « Autant d’occasions de mettre en avant les bénéfices du vélo en matière de santé, de mobilité et de qualité de vie. Les territoires ont particulièrement répondu présents. Paris, les Hauts-de-France et la Nouvelle-Aquitaine figurent parmi les lieux les plus mobilisés. De nombreux employeurs comme le Ministère de la Transition écologique, la SNCF et la Poste Groupe ont activement participé au challenge ainsi que des associations telles que Team For The Planet, Vélotafons et des universités. Avec près de 2.800 retombées médiatiques entre avril et juin, Mai à Vélo s’impose désormais comme un rendez-vous incontournable du calendrier de la mobilité. Plus qu’une simple opération de sensibilisation, l’événement devient un véritable accélérateur des politiques cyclables et un symbole de la montée en puissance du vélo dans les déplacements du quotidien », précise un communiqué.
