Cannondale restructure ses opérations et quitte le Connecticut

Après 55 années passées à Wilton, dans le Connecticut, Cannondale va déménager son siège mondial à Woudenberg, aux Pays-Bas. Cette décision intervient après l’annonce de la restructuration de ses opérations commerciales. « Dans le cadre de ces changements organisationnels plus vastes, les fonctions mondiales actuellement basées à Wilton rejoindront les équipes existantes en Europe sur une période s’étendant jusqu’en 2027. Woudenberg servira de siège mondial à Cannondale, regroupant la direction mondiale, la marque et le marketing, la gestion des produits et d’autres fonctions centrales. Nous travaillons activement à déterminer ce que ces plans de transition impliquent pour les rôles et les responsabilités individuels au bureau de Wilton », déclare un représentant de Cannondale dans un communiqué. La marque, rachetée par Pon.Bike en 2021 pour 723 millions d’euros, a pour but de se rapprocher des autres marques de la maison mère (Santa Cruz, Cervélo, Focus, Gazelle…). La fermeture des bureaux de Wilton (Connecticut) se fera progressivement jusqu’à la fermeture définitive d’ici mi-2027. Concernant les équipes qui travaillaient sur le site historique de la marque, 143 personnes font désormais face à un avenir incertain. Les premiers licenciements sont prévus pour le 21 décembre 2026 et se poursuivront de manière échelonnée jusqu’à la fin de 2027. Parmi les postes affectés figurent les salariés des départements directement liés au développement de vélos, comme le responsable de l’ingénierie de VTT, la direction mondiale de la R&D, la direction de l’ingénierie et les responsables de produit de route. En Amérique du Nord, Cannondale établira un nouveau centre d’opérations commerciales sur la côte ouest des États-Unis, où se trouvent également d’autres marques du groupe Pon.Bike, comme Santa Cruz et Cervélo. Cannondale modifiera également son modèle de distribution américain. Au cours des six prochains mois, la marque introduira une structure commerciale partagée dans laquelle les représentants pourront travailler avec plusieurs marques du groupe. Au cours des derniers mois, Cannondale a annoncé plusieurs décisions stratégiques comme la fermeture de Cannondale Factory Racing à la fin de la saison 2026. Pon.Bike prévoit de fermer à la fin de 2027 l’usine d’assemblage de Cannondale à Almelo, aux Pays-Bas, une mesure qui affectera environ 120 autres travailleurs. Sa production sera transférée vers d’autres installations du groupe en Lituanie et en Allemagne. Entre la fermeture de Wilton et celle d’Almelo, les deux décisions affectent environ 263 emplois.