Budget 2026, la FUB appelle aux changements
Le Projet de loi de finances 2026 fait réagir les acteurs du vélo. « Alors que le transport reste le premier émetteur de CO₂, le budget présenté marque un net recul pour la mobilité douce », s’indigne la Fédération des Usagers de la Bicyclette qui dénonce un « budget qui déraille ». L’association pointe la baisse du Fonds Vert, la suppression des aides à l’achat et l’absence de nouveaux appels à projets. Des décisions qui compromettent les objectifs du Plan Vélo et Marche 2023-2027 et qui fragilisent les associations et collectivités engagées sur le terrain. « Seuls les Contrats de plan État-Région conservent une part dédiée aux itinéraires touristiques, loin des besoins du vélo du quotidien. Pourtant, le vélo reste une solution écologique et économique : selon le Baromètre Vélo, les Français réclament plus d’aménagements sécurisés, notamment en zones rurales, où près de 1 % des routes sont adaptées », précise la FUB qui appelle les parlementaires à rectifier la trajectoire et à rétablir un financement national de 250 millions d’euros et renforcer le Fonds Vert de 100 millions. « Le vélo n’est pas une dépense, c’est une solution. Renoncer à le financer, c’est freiner la transition, aggraver les inégalités territoriales et mettre en danger celles et ceux qui ont fait le choix du vélo au quotidien », conclut la FUB.
