Le marché du vélo belge retrouve la croissance

Le marché du vélo belge confirme son redressement en 2025 après une période d’ajustement post-pandémie. Selon les données relayées par l’organisation professionnelle Traxio et l’institut d’études GfK, 587.737 vélos ont été vendus en 2025, un chiffre en hausse de 7,1% en un an (+38.381 unités). La valeur estimée des ventes en magasins spécialisés avoisine désormais 1,63 milliard d’euros, contre environ 1,46 milliard en 2024, illustrant un rebond de près de 170 millions d’euros. Le VAE continue de dominer le marché, représentant 51 % des ventes avec plus de 295.000 unités écoulées. Le prix moyen d’un vélo électrique s’établit autour de 3.895 euros. Globalement, le vélo de ville a retrouvé sa popularité, tandis que la vente de vélos de course est repartie à la hausse (de 50.555 en 2024 à 57.771 unités l’an dernier). De son côté, le VTT recule légèrement (-10%). Traxio constate également que le speed pedelec a réalisé son ascension la plus importante du marché en 2025, après un recul en 2024. Les ventes de speed bikes neufs ont grimpé à 14.058 unités, une embellie de 2,6%. Parallèlement, le marché de l’occasion reste dynamique avec près de 200.000 ventes. Comme en Allemagne, le leasing reste le moteur le plus puissant de la croissance générale du marché. L’an dernier, il circulait 190.969 vélos de leasing en Belgique, dont 70.396 neufs. Le vélo de ville électrique et le vélo de randonnée électrique constituent la majeure partie de la flotte de leasing. Pour 2026, les perspectives restent favorables : environ 35 % des Belges envisagent l’achat d’un vélo, confirmant une transformation durable des mobilités et un rôle croissant du vélo dans les déplacements quotidiens.